清洁电力助营口港扬帆远航

4月13日,“紫丁香号”缓缓驶出营口港。

营口港是全国重要的综合性主枢纽港,是东北地区及内蒙古东部地区最近的出海港,东北地区最大的货物运输港,辽东湾经济区的核心港口,吞吐量名列全国沿海第8位。

“‘紫丁香号’由中韩合资经营,航线于2003年1月4日正式通航,每周四次往返于韩国仁川和营口鲅鱼圈港区。拥有394个豪华客位,228个集装箱专用箱位,134个冷藏箱插座。如果‘油改电’工程实施后,这条航线将变成货真价实的‘绿色航道’”。营口港务集团水电公司动力项目经理王怀慧向前来考察的用电检查班人员介绍道。

长期以来,营口港码头装卸货物所用的轮胎式集装箱龙门起重机全部由柴油发电机组提供动力,柴油发电机组所带来的高污染、高噪音及振动等严重问题阻碍了营口港的发展建设。

营口供电公司了解情况后,认为营口港具备“油改电”条件,准备将轮胎式集装箱龙门起重机动力由传统的柴油发电机组改为港区10千伏及0.4千伏供电系统供给电力。建设中,营口公司特派专家组全程参与营口港“油改电”项目改造,为其设计合理的配网线路走廊,对工程作业现场安全技术措施进行监督指导,及时解决技术改造过程中出现的问题,保证了营口港“油改电”项目的顺利进行。

“电能替代工程实施后,我们当年可节约生产成本约810万元,二氧化碳排放量削减率可达60%,这次你们供电公司可帮了我们的大忙了!”看着“紫丁香号”驶向天际,想着营口港的美好前景,王怀慧笑着咧开了嘴。(徐宏宇/文 崔勇/审核)

信息来源:营口供电公司

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